——“两会”代表委员专访之一

本报记者 黄福兴

    2005年是“十五”计划的最后一年，是我市推动经济转型，由基础设施建设向工业产业发展跨越，加快构建临海工业城市的关键一年。“"两会”期间，临海工业建设也成为了代表委员的焦点话题。

港口建设带动临海工业

    市人大代表、港口管理局局长刘秉涛说，近年来，我市加大了以临海工业产业为主的项目库建设的力度，重点突出高新科技项目，加大港口建设使投资领域从建港初期的码头仓储等基础设施迅速扩展到了生产和流通领域。特别是去年，作为自治区沿海基础设施建设大会战标志性项目的钦州港10万吨级航道扩建工程的全线开工，提升了港口的影响力，为大港口、大工业的新一轮建设打下了历史性的基础；钦州港3万吨级航道扩建工程正式投入使用；钦州港二期工程两个5万吨级泊位和东油公司5万吨级油气码头建成投入使用，壮大了港口规模，提升了港口的综合竞争能力。

    刘秉涛告诉记者，2004年钦州港货物吞吐量达到320.9万吨，同比增长22%，创开港以来货物吞吐量最好水平，全港集装箱吞吐量突破1万标箱，达到10361标箱，是2003年的5.8倍，充分展现了钦州港综合服务功能的生机和魅力，也充分彰显了临海工业发展的巨大潜力。他说，汤市长在二届人大八次会议上的政府工作报告，求真务实，成绩总结充分，鼓舞人心；特别是对今年港口建设发展提出了具体要求，目标令人欢欣鼓舞，随着港口基础设施建设的不断发展，货物吞吐能力的不断提升，将会吸引更多的大项目进驻钦州，吸引更多的商机，带动临海工业的快速发展。

外商钟情这片土地

    政协委员、世界华人协会秘书长颜新焕说，中国石油、国投电力、深圳赛格、首都创业等一批国内外知名企业先后进入钦州，为什么这么多外商来钦州投资？为什么这么多大型企业钟情钦州这片土地？不但取决于她优越的地理条件、独特的区位优势以及良好的社会环境，更和市委、市政府领导的决策能力 工作能力分不开的。他说，钦州港在广西南北钦防沿海经济区发展规划中被定位为临海工业港，发展现代临海工业有其得天独厚的条件。随着广西开放型经济发展和区域发展重点向沿海地区转移，钦州港凭借其独特的资源、区位优势，将逐渐成为广西最重要的经济核心区之一，并为对外建立粤、港、澳、琼地区的东南亚地区的密切联系，对内依托广西及中西部的广阔腹地，形成面向国内国际两个市场，以高新技术和海洋经济为龙头的现代产业体系，促进其工业化进程提供良好的发展空间，临海工业建设将大有可为。

    “两会”特邀嘉宾、金湖国际大厦总经理方军告诉记者，作为房地产商，来投资就是看好临海大工业建设氛围，是钦州临海工业建设吸引他们到钦州来的。他说，人气就是财气，随着临海工业建设的快速推进，将会吸引更多的大项目、大企业不断的进入钦州将会促进外来人口的增加，而外来人口的增加将会对房地产的需要越来越迫切，大企业的发展更需要上档次的写字楼。临海工业的快速发展也将会更好地辐射推动当地的房地产建设，所以，他们钟情钦州这片充满开发前景的金土地。

大航道建设成就钦州临海工业的未来

    在钦州港工作多年的政协委员韦光成说，这两年市委市政府高屋建瓴，善于 打造品牌塑造精品，在决策上站在一定高度，从根本上着手解决了这些年来制约钦州经济发展的重大问题，特别是去年集中精力抓好十万吨航道建设，这是一个正确的决策。

    韦光成委员说，跟其他港口相比，钦州港有诸多的优势，具备发展大工业构建大型临海工业城市的先决条件，临海工业发展潜力大。但是航道建设却是制约港口建设和临海工业的发展的"瓶颈"。随着招商引资工作的卓有成效和临海工业建设步伐的不断加快，许多大项目、大企业源源不断地进驻钦州港，而大工业、大项目的建设，就会需要更大吞吐能力的码头，那么当前的港口已经远远不能满足临海工业的发展，航道就是制约发展的一个重要因素，有了大航道，才可能建设起一个大港口，依托大港口推动大型工业项目的建设，进而带动钦州临海工业的发展。

    来源:钦州日报
    责编:文利祖