——钦州撤地建市十周年建设发展回眸

田时胜

    十年，在浩荡的历史长河中,不过是短暂一瞬，但在钦州撤地建市十年的发展历程中，却是 一段充满希冀与汗水、艰辛与辉煌的难忘岁月。十年来， 钦州330多万各族人民团结拼搏，艰苦奋斗，用辛勤和汗水磨成了一把利剑。

港口建设初露峥嵘

    “钦州的希望在港口，出路也在港口 。”这是钦州历届市委、市政府领导班子达成的共识。 自1994年撤地设市以来，钦州市委、市政府始终高度重视钦州港的开发建设，把它作为头 号工程来抓。1998年，自治区制定“南北钦防区域发展规划”，明确把钦州定位为临海工业城市，把钦州港定位为临海工业港，为钦州加快发展指明了方向。根据自治区的定位， 市委确立了“以港兴市，以市促港，项目支撑，开放带动，建设临海工业城市”发展战略 ；在去年召开的市委二届九次会议上，又提出了建设大港口、大工业、大旅游的目标，把大港口、大工业、大旅游建设作为加快钦州发展的重中之重来抓。在撤地设市以来对钦州港基础设施巨大投入的基础上，今年又举全市之力开展沿海基础设施建设大会战，开工建设10万吨级航道等一批事关全局的重大项目，为促进钦州港和钦州跨越式发展注入了勃勃生机。

    据统计，1994年至今，整个港口开发建设已投入资金40多亿元，整个开发 区基础设施日臻完善，整体功能日益提高。钦州港3万吨级航道、万吨级泊位建成启用， 进港公路、铁路建成通车，供水、供电及通讯设施不断配套完备。栽好梧桐树，引得凤凰来。钦州港成为国外客商趋之若鹜、投资置业的热土。钦州港经济开发区自1996年成立以来，先后有美国、新加坡、荷兰及台湾、香港地区的企业落户，世界500强企业包括排名第四的壳牌也进驻钦州港。

    近年来，钦州港招商引资一路高歌，在 去年引进资金10多亿元的基础上，今年1——11月又引进资金16亿多元，成为我市招商引资的佼佼者。目前，钦州港已建成或建成投产的有东油沥青、东方资源、大洋粮油、钦州燃 煤电厂、木薯综合加工项目等一批重大项目。这些重大临海工业项目建成投产、达产后， 可形成工业产值100亿元左右。与此同时，在钦州港的辐射带动下，形成了以灵山、浦北县，钦南、钦北区为轴线的钦州大工业框架，共同支撑起钦州工业这座“大厦”。

城市面貌日新月异

    2003年上半年，钦州市委在解放思想再讨论活动中，又与时俱进提出了加快发展的“323”工 作思路， 各级各有关部门统筹兼顾，市场运作，大力推进城市化进 程，城市面貌日新月异。并以城市建设大会战为突破口，集中人力、物力、财力，集中时间加强城市基础设施建设，极大优化了城市投资环境和人居环境。 近年来，城区先后新建、扩建了新华路、人民路、南珠大道、钦州湾大道、子材大街、永福大街、扬帆大道、金海湾大街、新兴西路、安州大道、文峰路、木井路等街道，并对其进行了绿化、亮化、美化，纵横交错、四通八达的路网在成为一道城市景观的同时，也进 一步扩大了城市框架，推进了城市化进程。 据市建规委提供的最新统计数字表明，截至今年11月份，城区面积已达50多平方公里，比 1994年的30多平方公里增加了20多平方公里，初步构建起现代化临海工业城市的初步框架 。

旅游胜地魅力初现

    近年来，钦州市委、市政府通过政府主导，市场运作，先后成功开发了三娘湾、八寨沟、五皇岭、大芦村等一批具有浓郁滨海特色和钦州特色的旅游景点，构建成有山有海、山海相连的旅游新格局，使钦州一跃成为广西乃至全国又一充满生机和活力的旅游新景区。 三娘湾旅游景区作为我市滨海旅游的龙头，自去年“十一”国庆黄金周首次开放，便以接 待国内外游客18万多人次的骄人成绩引起广泛关注。今年把“海上大熊猫”——中华白海豚作为卖点以来，共接待游客50多万人次，一举成为广西单个景区接待游客最多的景点； 八寨沟景区自今年“十一”首次建成对外开放，黄金周便接待游客8万多人次，成为继三 娘湾后又一独具魅力的景点。 据统计，自去年至今，我市共接待国内外游客近200万人次，实现旅游收入1亿多元。人兴，财旺。旅游业的火爆，带动了餐饮、旅业、交通、通信等诸多行业，有效拓展了群 众增收的空间。

    “今日长缨在手,何时缚住苍龙?”有建市十年的成功经验,有建市十年的良好基础,钦州330万人民踌躇满志,全力向大工业、大港口、大旅游三大目标冲刺，一个现代化的临海工业城市将在不远的将来呈现在世人的面前。

    来源:钦州日报
    责编:文利祖