据《南京日报》报道，2004年9月8日，　在江东南路上，一批交警结束整治，另一批交警又驱车上路，开展新一轮的拉网整治……本月7日，交警四大队全部警力分成4批轮番上阵，使得加装动力装置的三轮货车无处逃遁，企图钻空子的车主纷纷“自投罗网”。

    今年以来，在河西的江东南路上，加装电瓶或发动机的三轮货车明显增多，可一再整治却不见减少。经查，这类车主以外来农民居多，依靠三轮货车从事废品收购、蔬菜贩运；加装动力装置成本低廉，一台新的发动机仅500多元，加上油门线等配件，也不过600多元；加装动力装置后，拖货不仅省力，还节省了时间，原先人力骑车每小时车速不超过15公里，依靠机械动力却能高达60公里。

    在这次全市交通秩序集中整治行动中，交警四大队决定改变以往行动方式，由一次性整治改为连续性“封杀”，使得车主们不再存有侥幸念头。

    本月7日上午11时，继副大队长杨文军率队的第二批警力“横扫”过后，教导员金庆毅率领14名交警继续从北往南拉网整治。

    11：40，大队长车海新率领最后一批警力上路，查处至午后l：15，又扣留了8辆三轮货车。至此，大队已共扣车38辆。

    来源:钦州晚报
    责编:陈静